L’attività di ricerca del gruppo è focalizzata sullo sviluppo e l’applicazione di metodi energetici avanzati per l’analisi della fatica e dell’integrità strutturale, con l’obiettivo di migliorare l’affidabilità dei componenti e ridurre significativamente i tempi di caratterizzazione rispetto ai metodi tradizionali.
Elemento distintivo è l’impiego di approcci energy-based, supportati da tecniche sperimentali non distruttive quali termografia a infrarossi e Digital Image Correlation (DIC), per la determinazione rapida del limite di fatica e la valutazione del danneggiamento attraverso grandezze dissipative.
Le attività integrano in modo sinergico:
•metodi sperimentali avanzati,
•modellazione numerica (FEM),
•approcci data-driven,
per lo sviluppo di modelli predittivi robusti e trasferibili in ambito industriale, anche in condizioni di carico complesse (multiassiali e VHCF).
In questo contesto, il gruppo sviluppa e applica tali metodologie a:
•strutture leggere e componenti realizzati mediante Additive Manufacturing (metallico e polimerico),
•giunzioni avanzate (saldature, adesive e ibride),
•sistemi nei settori automotive, motorsport, biomeccanico e navale, con particolare attenzione alla sicurezza e all’affidabilità in condizioni operative reali.
Le attività di ricerca sono infine orientate all’adozione di un paradigma di progettazione basato su grandezze energetiche, finalizzato all’ottimizzazione
date/time interval:
(May 14, 2026 - )